亚洲城手机游戏迈阿密邮轮码头运送邮轮乘客总量为336万人

迈阿密邮轮码头运送邮轮乘客总量为336万人

亚洲城手机游戏金沙国际澳门京葡网站,澳门新葡8455最新网站 ,邮轮被称为“海上流动度假村”和“港口都市的一个重要经济增长极”。邮轮经济,是由于邮轮产业的运行与发展而推动、拉动相关产业,形成多产业共同发展的经济现象。“邮轮产业是‘漂浮在黄金水道上的黄金产业’,邮轮带来的经济效益是不言而喻的。”我市邮轮经济方面的专家林匡平如是说。
邮轮到港催生“邮轮经济”
林匡平介绍说,理想的邮轮经济给城市带来的消费结构将是全方位的。邮轮旅游是国际旅游市场上增长速度快、发展潜力大的一项高端旅游项目,近年来一直保持着8%9%的发展速度,远远高于国际旅游业的整体发展速度。从宾馆、餐饮、商品采购、旅游景点门票到陆上、空中的交通支出,就连邮轮本身的到港消费也颇为可观。如码头泊位占用、进出港引航、燃料和淡水添加、海上食品和日用品采购、废物处理等。邮轮产业的运行与发展是由邮轮乘客的消费而形成的,它以邮轮乘客的邮轮票价和另外消费而出现。邮轮产业的发展还拉动着其上游产业——邮轮建造产业,它是一个巨大的整合体,又拉动着若干产业的发展。
邮轮与邮轮码头是互补品,因邮轮的抵达、停靠、离开,所发生一切与邮轮有关的产品与服务交易,都直接推动邮轮码头及其所在区域的产业与经济发展,其产生的1∶1014的高带动比例系数使邮轮产业成为极具发展潜力的产业。
打造“邮轮城”扩大影响发展邮轮经济最重要的方式就是争取成为大型邮轮公司的邮轮母港。国际邮轮停靠我国港口的历史已有20余年,数量陆续增加,但我国至今还没有标准的邮轮码头。邮轮抵达沿海港口时,乘客只能从邮轮的备用舷梯走到空旷的陆地上,极为不便。没有配套的购物、餐饮、住宿设施,无法成为国际大型邮轮母港,导致国内的这些港口从邮轮经济上的收益也大大减少。
要想发展邮轮经济,就必须通过邮轮码头的建设,吸引国际邮轮的到达而成为邮轮产业的节点。国务院发展研究中心的一份专题研究报告认为,中国目前尚难发展邮轮产业,但国内港口都市宜以国际邮轮城为标杆,建设与运营高质量、高水平的邮轮码头与邮轮城,进入国际邮轮产业网络,吸引国际邮轮抵达。
就港口都市而言,美国的迈阿密是全球最大的邮轮集聚地,迈阿密市深受邮轮经济影响。2000年,迈阿密邮轮码头运送邮轮乘客总量为336万人,总的邮轮经济收益为98亿美元,其中,邮轮乘客的贡献为48亿美元,占总贡献的49%。2000年迈阿密市的总人口为362470人,而与邮轮经济相关的就业岗位为45000个,占总就业岗位的1/9。大连欲借“邮轮”出海无疑,邮轮经济带来的影响是巨大的。在许多专家的研究报告中,大连都被列入了适宜发展“邮轮经济”的城市之中。大连得天独厚的海滨风光和美丽干净的市容形象,不断参与对外开发的步伐和经济实力的不断增强,都使大连被列为了众多邮轮中国之行的必经一站。大连港集团有关负责人的说法也印证了专家的观点。他告诉记者,大型国际邮轮进入中国后,只停靠3个港口,大连港就是其中的一个。港口基础设施的加快建设,建设东北亚重要国际航运中心的重大机遇,为大连邮轮经济发展提供了新的动力。
目前,我市已有星海湾、小平岛游艇码头投入使用,并拥有松辽、明珠、朝阳游艇等一批国内知名的游艇制造企业。发展游艇产业,将直接带动新型材料、电子仪器、动力等几十个配套产业的发展,也将带动游艇码头、游艇运输、游艇维修、娱乐服务等一大批相关行业的迅速发展。林匡平说,目前国内还没有一家船厂可以生产真正意义上的邮轮,如果大连的造船业可以抓住邮轮生产的契机,同时完善相关配套工业的话,那么邮轮制造必将成为大连工业经济的新增长点。
令人欣慰的是,我市已开始加紧编制《大连游艇产业发展规划》,目前已经进入专家评审阶段。结合老港区搬迁改造,我市正在规划建设现代化的国际邮轮城。我市提出,要高度重视邮轮经济在港口城市发展的重要作用,科学规划发展邮轮经济,积极吸引资金实力雄厚、管理经验丰富的国际邮轮公司或邮轮管理企业,推动我市邮轮经济的发展。